Gobierno del presidente Petro fue el que más invirtió en carreteras del país en comparación a los 3 cuatrienios previos

En cabeza del presidente Petro, el Gobierno nacional ha invertido más de $23 billones de pesos en proyectos para carreteras concesionados. Esta inversión superó el 70% de los recursos ejecutados durante los tres gobiernos anteriores, de acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

De acuerdo con la entidad, estos recursos han permitido impulsar obras estratégicas, cumplir compromisos contractuales y atender necesidades históricas de movilidad en distintas regiones del país, con el propósito de contribuir al desarrollo económico y social de los territorios.

El presidente de la ANI, Óscar Torres Yarzagaray, aseguró que el actual Gobierno ha realizado la mayor inversión en proyectos carreteros de infraestructura de transporte y afirmó que la entidad ha dado cumplimiento a los contratos, los cuales permitieron que varias obras avancen mientras otras ya se encuentran en etapa de operación y mantenimiento.

Asimismo, el balance señala que también se han fortalecido proyectos adjudicados en administraciones anteriores, entre ellos Pamplona-Cúcuta, Puerta de Hierro-Palmar de Varela y Carreto-Cruz del Viso, Villavicencio-Yopal, Santana-Mocoa-Neiva y Popayán-Santander de Quilichao.

Según la ANI, estas cinco iniciativas han recibido inversiones superiores a $2,1 billones, los cuales benefician a comunidades de Norte de Santander, Atlántico, Bolívar, Meta, Casanare, Putumayo, Huila y Cauca.

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Principales proyectos de carreteras que concentran la inversión

El informe destaca que entre las concesiones con mayores recursos asignados durante el actual Gobierno se encuentran Autopistas al Mar 1, con $1,6 billones; Rumichaca-Pasto, con $1,34 billones; Pacífico 1, con $1,3 billones; Río Magdalena 2, con $1,24 billones; y Pamplona-Cúcuta, con $1,28 billones.

También figuran Pacífico 3 ($1,1 billones), Conexión Norte ($1,06 billones), Mulaló-Loboguerrero ($964.862 millones), Popayán-Santander de Quilichao ($957.460 millones), Bucaramanga-Barrancabermeja-Yondó ($898.502 millones), Santana-Mocoa-Neiva ($884.442 millones), Cartagena-Barranquilla y Circunvalar de la Prosperidad ($859.148 millones), Pacífico 2 ($700.892 millones), Honda-Puerto Salgar-Girardot ($547.990 millones), Puerta de Hierro-Palmar de Varela y Carreto-Cruz del Viso ($266.580 millones) y Armenia-Pereira-Manizales ($13.397 millones).

De acuerdo con la Agencia Nacional de Infraestructura, estas inversiones hacen parte de la estrategia del Gobierno del Cambio para cumplir los compromisos adquiridos con las regiones, mejorar la conectividad vial, reducir los tiempos de desplazamiento y fortalecer la competitividad del país mediante el desarrollo de proyectos de carreteras concesionadas.

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