La ANI firmó el acta de inicio con el Consorcio Ferreoestructura Central C&G para los estudios de un corredor que atraviesa tres tramos entre la Región Metropolitana Bogotá-Cundinamarca y Barrancabermeja.

Durante la adjudicación de la doble calzada El Estanquillo–Popayán, la obra vial más grande de su gobierno con una inversión de $8,8 billones, el presidente Petro planteó revertir la concesión de la Autopista del Café.

El ferrocarril que conecta a Chiriguaná con La Dorada, tendrá una inversión millonaria y conectará al centro del país con el Caribe.

El presidente fue enfático al afirmar que que cualquier avance en el proyecto dependerá de una consulta con la comunidades afectadas.

Para este 2024, la compañía dispondrá de tres frecuencias de tren al mes, con capacidad de 20 vagones, para llevar un aproximado de 10.000 toneladas de sus cervezas.