Leticia: entra en operación un radar 3D para vigilancia del espacio aéreo

En Leticia empezó a operar un radar 3D que el Gobierno presentó como un refuerzo a la vigilancia y al control aeronáutico en el Amazonas. El presidente Gustavo Petro estuvo en el sitio durante la puesta en servicio del sistema.

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, sostuvo que el despliegue responde a un objetivo de seguridad operacional para quienes vuelan y a una prioridad territorial por tratarse de una zona de frontera. “Es dentro del programa de Gobierno que tiene el presidente Petro de generar más seguridad aeronáutica para proteger a los usuario de los vuelos. [...] en Amazonas también es un tema de soberanía”, dijo.

Rojas enmarcó el proyecto en un paquete nacional de inversión en tecnología de vigilancia aérea y dio dos cifras: “Tenemos un programa de 342 mil millones de pesos para llevar radares a donde nunca había llegado esta tecnología de punta… En particular, este costó más de 45 mil millones de pesos”.

Qué aporta un radar 3D en el Amazonas

La ministra describió el radar como “tecnología de punta” y declaró que el plan es ampliar la capacidad del Estado para vigilar el espacio aéreo con más alcance y continuidad que los sistemas tradicionales. Un radar 3D, por su propia naturaleza, permite una lectura más completa del tránsito aéreo —trayectoria y altitud— y mejora el seguimiento de aeronaves en tiempo real.

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En Leticia, esa capacidad se traduce en más control sobre rutas y aproximaciones en un territorio donde la geografía impone distancias largas y la vigilancia depende de que el Estado ejerza vigilancia con tecnología estable, no solo presencia física. Por eso la ministra vinculó el radar con la garantía de soberanía sobre el territorio.

El plan de radares: seis equipos y entregas en Leticia, Carepa y Cali

Rojas afirmó que el programa contempla seis radares a nivel nacional y que ya se han entregado en Leticia, Carepa (Antioquia) y Cali (Valle del Cauca). Además exaltó la política de cobertura del programa de Gobierno que consiste en llevar equipos de alta tecnología a lugares donde, según su versión, no existía infraestructura comparable.

El sistema se instaló sobre una torre de 25 metros y cuenta con un radomo de 13 metros para su protección frente a variables climáticas, además de un sistema redundante de energía. Entre sus características técnicas se incluyen radar primario 3D y secundario Modo S, sistema ADS-B, canal meteorológico integrado, antena de barrido electrónico y una cobertura primaria de 120 millas náuticas y secundaria de 250 millas náuticas.

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