Comunicado de la Cancillería de Colombia frente a la restricción aérea de EE. UU. sobre Venezuela

Un aviso técnico de Estados Unidos sobre el espacio aéreo venezolano generó una protesta diplomática de Colombia, que advierte falta de coordinación, posible afectación a la seguridad aérea y tensiones innecesarias en el Caribe.
Canciller Rosa Villavicencio.
Foto: El Ministerio de Relaciones Exteriores subrayó que las actuaciones no coordinadas sobre el espacio aéreo de un Estado soberano son contrarias a los principios de cooperación, buena fe y respeto mutuo. / Cancillería.

El Ministerio de Relaciones Exteriores de Colombia expresó su preocupación por un NOTAM emitido por el Gobierno de Estados Unidos, en el que se señala una condición de riesgo para la aviación civil internacional en una zona del espacio aéreo de Venezuela, atribuida a actividades militares.

Un NOTAM es un aviso técnico obligatorio que reciben pilotos y aerolíneas para conocer riesgos temporales que pueden afectar una operación aérea, como ejercicios militares, cierres de rutas, fallas en sistemas de navegación o presencia de ceniza volcánica. Estos avisos inciden de manera directa en la planificación y seguridad de los vuelos comerciales.

En este caso, el NOTAM hace referencia a la FIR Maiquetía, una extensa región del espacio aéreo cuya administración corresponde a Venezuela.

Qué es la FIR Maiquetía y por qué Colombia cuestiona el procedimiento

La FIR (en español: Región de Información de Vuelo) Maiquetía es la zona en la que Venezuela es responsable de suministrar información, alertas y servicios de control para la navegación de la aviación civil. Estas regiones están definidas por acuerdos internacionales con el objetivo de que exista una única autoridad técnica por cada espacio aéreo, evitando mensajes contradictorios que puedan poner en riesgo a los vuelos.

Colombia recordó que, de acuerdo con el Convenio de Chicago y los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), toda información aeronáutica que afecte a un espacio aéreo determinado debe ser emitida o coordinada con el Estado responsable de esa región.

Para la Cancillería, la emisión de un NOTAM por parte de un tercer país sin esa coordinación introduce incertidumbre operacional, afecta la unidad de la información técnica y puede comprometer la seguridad de la aviación civil internacional.

Llamado al respeto de la soberanía y a la desescalada regional

En su comunicado, Colombia reiteró que América Latina y el Caribe es una zona de paz, y advirtió que las medidas unilaterales de naturaleza militar, o aquellas con impacto sobre la seguridad aérea, generan tensiones innecesarias y afectan la estabilidad regional.

El Ministerio de Relaciones Exteriores subrayó que las actuaciones no coordinadas sobre el espacio aéreo de un Estado soberano son contrarias a los principios de cooperación, buena fe y respeto mutuo que deben guiar las relaciones entre los países de la región y con actores externos.

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Seguimiento diplomático a la situación

El Gobierno colombiano informó que seguirá de cerca esta situación y que promoverá, en los foros multilaterales pertinentes, el pleno respeto de las normas internacionales de navegación aérea, así como de los principios de soberanía, no injerencia y solución pacífica de las controversias.

Estos principios, señaló la Cancillería, son pilares para la seguridad y estabilidad de una región atravesada diariamente por rutas aéreas comerciales de alto tráfico.