Colombia avanza hacia el regreso del tren de pasajeros en el corredor La Dorada–Chiriguaná

El Gobierno nacional dio un nuevo paso en la reactivación del transporte férreo en Colombia con la firma de un memorando de entendimiento entre la empresa Transfeport y el Ministerio de Transporte, que abre la puerta al transporte de pasajeros en el corredor La Dorada–Chiriguaná, considerado la columna vertebral del sistema ferroviario del país.

El acuerdo busca habilitar de forma gradual la movilización de personas a lo largo de los 522 kilómetros de este corredor, que atraviesa siete departamentos y 25 municipios desde el centro del país hasta los puertos del Caribe colombiano, integrando además el transporte multimodal.

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Un corredor en expansión

Los números respaldan el potencial de esta infraestructura. El volumen de carga transportada por este trazado pasó de 225.348 toneladas en 2024 a más de 1'150.000 en 2025, un incremento cercano al 500%. 

En lo que va de 2026, ya se han movilizado más de 237.000 toneladas adicionales, consolidando la ruta como uno de los principales ejes logísticos del país.

El corredor fue entregado en concesión el año pasado mediante la primera Asociación Público-Privada de este tipo en Colombia, con una inversión proyectada de 3,4 billones de pesos. Actualmente se encuentra en etapa de preconstrucción.

El tren también debe mover personas

La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, subrayó que la reactivación férrea es una prioridad del Gobierno por su impacto en la competitividad logística, la reducción de emisiones y el desarrollo territorial. "Durante décadas dejamos que el tren se apagara en Colombia. Hoy lo estamos recuperando", afirmó.

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La funcionaria destacó que el propósito va más allá del transporte de mercancías: "El tren no solo debe mover mercancías, también debe mover la vida de los colombianos", señaló, al anunciar que con este memorando se da el primer paso formal para que las comunidades vuelvan a beneficiarse directamente del sistema ferroviario.

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